Chủ YếU Chiến Lược Huyền thoại Drag Racing Don Schumacher đã xây dựng một doanh nghiệp điện tử ô tô phát đạt như thế nào - và Đội NHRA thành công nhất trong lịch sử

Huyền thoại Drag Racing Don Schumacher đã xây dựng một doanh nghiệp điện tử ô tô phát đạt như thế nào - và Đội NHRA thành công nhất trong lịch sử

Tử Vi CủA BạN Cho Ngày Mai

Hầu hết các đội đua hầu như không hòa vốn chứ chưa nói đến việc kiếm tiền. Việc liên tục tìm kiếm tốc độ cao hơn đồng nghĩa với việc đổ mọi đồng tiền hiện có vào việc làm cho chiếc xe tốt hơn; thật khó để dừng lại cho đến khi bạn là người nhanh nhất.

Và khi bạn nhanh nhất, bạn vẫn không thể dừng lại - vì những người khác đều đang làm điều tương tự, nên thật khó để ở gần, chứ chưa nói đến việc đứng đầu.

Trừ khi bạn là Don Schumacher, người sáng lập và chủ sở hữu của International Motorsports Hall of Fame Đua xe Don Schumacher , đội thành công nhất trong lịch sử National Hot Rod Association (NHRA). Đi vào Gatornationals cuối tuần này ( cập nhật : sự kiện vừa bị hoãn do lo ngại về coronavirus), DSR đã giành được 347 chiến thắng sự kiện và 17 chức vô địch NHRA, nhiều hơn bất kỳ đội NHRA nào khác - và đưa DSR trở thành một trong những đội thành công nhất từng có bất kì hình thức đua.

Những người hâm mộ đua xe kéo biết về thành công trên đường đua của DSR. Nhưng những gì họ và những người hâm mộ các doanh nhân thành đạt có thể không biết là câu chuyện phía sau câu chuyện bắt đầu với cha của Don, một nhà cá cược chuyên nghiệp, người đã sử dụng tiền thắng cược để đồng sáng lập nhà sản xuất máy biến áp Woodward-Schumacher Electric vào năm 1947.

Tuy nhiên, Don không có hứng thú tham gia vào công việc kinh doanh của gia đình. Thay vào đó, anh trở thành một tay đua drag chuyên nghiệp, trong mười năm tiếp theo trở thành một tay đua cực kỳ thành công và giành được năm danh hiệu sự kiện quốc gia NHRA với tư cách là chủ sở hữu đội lái-tổ lái đa dấu gạch nối.

Nhưng sau đó, với hai đứa con và một người thứ ba đang trên đường đi, anh quyết định tham gia vào công việc kinh doanh của gia đình.

Woodward-Schumacher Electric chủ yếu vẫn là một nhà sản xuất máy biến áp tùy chỉnh, nhưng Don đã thuyết phục cha mình mua lại một nhà sản xuất bộ sạc pin đã phá sản.

Don cười nói: “Chế tạo máy biến áp liên quan đến kỹ thuật nhiều hơn tôi thích vào thời điểm đó. 'Vì tôi yêu ô tô, tôi muốn làm một cái gì đó liên quan đến ô tô, vì vậy tôi tập trung vào việc xây dựng công việc kinh doanh bộ sạc pin.'

Mặc dù công việc kinh doanh nhanh chóng phát triển, nhưng quá trình chuyển đổi sự nghiệp của anh ấy không hề dễ dàng.

Anh ấy nói: “Đó là một quá trình chuyển đổi cá nhân khó khăn để từ bỏ việc đua xe, cho đến khi tôi có đủ nguồn lực cạnh tranh để thực sự thúc đẩy tôi trong công việc kinh doanh”.

Trong khi một số công ty bán bộ sạc pin ô tô, Don không tập trung vào việc đánh bại chúng. Anh ấy tập trung vào quá trình.

Don nói: “Tôi chưa bao giờ nói,“ Tôi sẽ đánh bại cái này hay cái kia. 'Tôi đã có cùng một triết lý mà tôi có trong cuộc đua ngày hôm nay: Đừng nghĩ đến việc giành chiến thắng trong cuộc đua. Đầu tiên, chúng ta hãy lo lắng về việc đến Gainesville (nơi tổ chức Gatornationals) và vượt qua vòng loại. Sau đó, chúng tôi sẽ lo lắng về vòng tiếp theo. '

Trong kinh doanh bộ sạc, cách tiếp cận đó được chuyển thành việc đến trước mặt người mua, sau đó cho họ thấy công ty của anh ấy cung cấp những sản phẩm tốt nhất, sau đó xác định những gì anh ấy có thể làm để giúp người mua đó thành công.

'Tôi đã có lợi thế vì tôi sẵn sàng kêu gọi tất cả các khách hàng của chúng tôi,' anh nói. 'Thay vì một nhân viên bán hàng phải gọi điện đến nhà máy để xem liệu có thể thực hiện thay đổi thông số kỹ thuật, hoặc thay đổi dòng thời gian hay không ... tôi có thể đưa ra quyết định đó ngay lập tức. Vì vậy, mỗi khi ngồi trước người mua, tôi lại có cơ hội trỗi dậy ... điều đó lấp đầy khoảng trống trong tôi mà tôi đã bỏ lỡ khi tôi rời khỏi cuộc đua. '

Theo thời gian, Woodward-Schumacher Electric chuyển sang Schumacher Electric, và với tư cách là Chủ tịch, Don đã xây dựng một doanh nghiệp toàn cầu gồm 2.500 nhân viên bán bộ sạc, thiết bị thử nghiệm, thiết bị khởi động và thiết bị điện tử di động.

Và rồi, sau 24 năm rời xa môn thể thao này, anh ấy đã quay trở lại với đua xe. Theo bước chân của cha mình, con trai Tony của ông đã tăng lên hàng ngũ đua xe kéo ... cho đến khi đội mà ông đã đua ngừng hoạt động.

'Tony nói,' Nào, cha, chúng ta hãy tìm nhà tài trợ của riêng mình và đi ra ngoài và làm điều này, 'Don nói. Vì vậy, họ đã làm - và trong năm thi đấu đầu tiên của họ, Tony đã giành được chức vô địch Top Fuel.

Điều đó bắt đầu mà Don gọi là một quá trình.

Ông nói: “Quá trình dẫn đến kết quả. 'Bạn không thể kiểm soát những gì đã xảy ra ngày hôm qua, nhưng bạn luôn có thể cố gắng kiểm soát những gì xảy ra vào ngày mai.'

Cách tiếp cận đó đã đưa Schumacher Electric từ doanh nghiệp 10 triệu đô la lên hơn 200 triệu đô la - và đưa DSR từ hoạt động một xe sang cơ sở 145.000 foot vuông có tám đội đua, theo dõi hoạt động khách sạn, khả năng CNC mở rộng (các nhà sản xuất DSR nhiều bộ phận riêng của nó), một trung tâm hội nghị ... và quá nhiều danh hiệu để đếm.

Và để hiểu cách xây dựng đội thành công.

'Bạn cần những người luôn năng động ... nhưng cũng có thể làm việc trong môi trường tập thể. Cả hai không phải lúc nào cũng đi đôi với nhau, 'anh nói và cười.

'Bạn cần có khả năng yêu những người bạn làm việc cùng,' anh ấy nói. 'Những người xung quanh tôi là những gì làm cho chúng tôi thành công. Công việc của tôi chỉ là cung cấp cho họ những công cụ cần thiết để thành công. '

Và theo định nghĩa cá nhân của Don về thành công.

Don nói: “Tôi cực kỳ cạnh tranh, nhưng khi chúng tôi giành chiến thắng, tôi hạnh phúc nhất vì những người trong đội. Nhìn thấy họ làm việc chăm chỉ, dù họ đang ở đường đua hay trong cửa hàng và không đi trên đường ... nhìn thấy họ chiến thắng là niềm vui thực sự.

'Tên tôi có thể ở trong tòa nhà,' anh ấy nói, 'nhưng nó là của chúng sự thành công.'