Các quảng cáo đang xuất hiện trong Bưu điện Washington , Thời báo New York và Các Biên niên sử San Francisco , trong số những người khác. Họ đang phát sóng trên TV trong Gặp gỡ báo chí và Buổi sáng Joe . Thông điệp của họ rất rõ ràng: Elon Musk nên cắt đứt quan hệ với Donald Trump.
Doug Derwin là một nhà đầu tư mạo hiểm và cựu luật sư với rất nhiều tiền bạc. Anh ấy đã trả tiền cho các biển quảng cáo chống Trump gần Tesla và trụ sở chính của SpaceX ở California. Tổng cộng, anh ấy đã chi 500.000 đô la cho các quảng cáo thúc giục Musk rời khỏi hội đồng cố vấn kinh tế của tổng thống, theo Bloomberg . Và anh ấy đã chuẩn bị chi tới 2 triệu đô la.
Giống như rất nhiều người Mỹ, Derwin đã bị chấn động khi Trump giành chiến thắng vào ngày 8 tháng 11. Anh cũng rất ngạc nhiên khi Musk, một nhà vô địch về năng lượng bền vững, đồng ý tư vấn cho tổng thống, người trong quá khứ đã phủ nhận sự tồn tại của sự nóng lên toàn cầu và hỗ trợ cắt giảm thuế và hoàn vốn theo quy định đối với các ngành công nghiệp dầu và than.
Vậy Musk nên làm gì? Từ quan điểm kinh doanh, hiện tại dường như không có động thái nào thông minh hơn việc duy trì hiện trạng. Cổ phiếu của Tesla đạt mức cao nhất vào ngày 10 tháng 4 và dao động ở đó kể từ đó - và công ty hiện đang giá trị hơn cả Ford và GM . Nếu một số công ty đã phải chịu đựng sự ủng hộ (thực sự hoặc nhận thức) của họ đối với tổng thống, thì Tesla không phải là một trong số họ. Thách thức lớn nhất của công ty hiện nay là theo kịp các đơn đặt hàng xe.
Giống như bất kỳ công ty nào, Tesla phải chịu những hậu quả tiềm ẩn của việc chọc giận một tổng thống đã thể hiện sự sẵn sàng trả đũa bằng các dòng tweet, giống như ông đã làm với Boeing, khi một giám đốc điều hành công ty đặt câu hỏi về các chính sách thuế của ông và Nordstrom, khi hãng này rút sản phẩm của Ivanka Trump các dòng. Trong khi đó , tổng thống cũng có các công ty được chọn anh đào để cung cấp hỗ trợ và sau đó thổi kèn để giành chiến thắng (xem: Vận chuyển ), vì vậy rõ ràng có một lợi ích lớn khi ở lại mặt tốt của anh ấy.
Điều này không có nghĩa là Musk đang bị bắt làm con tin. Không có khả năng một cuộc tấn công từ Trump có thể ảnh hưởng nhiều đến lợi nhuận của Tesla. Một nhà phân tích ngành năng lượng yêu cầu giấu tên trong bài báo này cho biết: 'Tôi nghĩ rằng thương hiệu của [Musk] không thể bị tổn hại bởi bất cứ điều gì ngay bây giờ, ngoại trừ cái chết vì lái xe tự động. 'Anh ấy có rất nhiều động lực. Không ai trừng phạt giá cổ phiếu hoặc thương hiệu bởi vì anh ta nằm trong ủy ban của Trump. Doanh số bán hàng không chậm lại. '
Trong khi đó, Trump đã bắt đầu quá trình nới lỏng tiêu chuẩn khí thải carbon đối với phương tiện giao thông và có thể cắt giảm trợ cấp cho xe điện. Musk đã nói rằng anh ấy cũng không lo lắng về điều này - trên thực tế, trong khi anh ấy không đồng ý với những động thái như vậy về mặt tư tưởng, anh ấy nói rằng họ sẽ thực sự giúp Tesla từ góc độ kinh doanh, vì các nhà sản xuất ô tô truyền thống thu được lợi ích lớn hơn từ trợ cấp xe điện.
Sử dụng ảnh hưởng của anh ấy
Vì vậy, nếu Musk không bị áp lực và nếu công ty của anh ấy được cho là miễn nhiễm với bất kỳ loại thay đổi chính sách nào, thì tại sao lại phải mạo hiểm công khai gắn bó với Trump? Lời giải thích hợp lý duy nhất là lời mà Musk đã đưa ra: Vì vậy, anh ấy có thể có tai của tổng thống.
Kể từ khi trở thành tổng thống, Trump đã cắt giảm tài trợ cho Cơ quan Bảo vệ Môi trường trong khi biên chế nội các của mình với các giám đốc điều hành dầu mỏ (Ngoại trưởng Rex Tillerson) và những người hoài nghi biến đổi khí hậu (Giám đốc EPA Scott Pruitt). Ông cũng kêu gọi cấm nhập cư và các quy định chặt chẽ hơn đối với thị thực H1-B, những chính sách có thể có tác động bất lợi đáng kể đối với các công ty ở Thung lũng Silicon. Nhiều nhà lãnh đạo công nghệ đã lên tiếng phản đối các chính sách mới, nhưng rất ít người có cơ hội nói chuyện trực tiếp với tổng thống về chúng hàng quý.
Musk có thể có được điều đó. Anh ấy đã đưa ra ý tưởng về thuế carbon và đã nói chuyện với tổng thống về cải cách nhập cư ở một mức độ nào đó. Thêm vào ảnh hưởng của Musk là thực tế là anh ấy đang có thêm hàng nghìn công việc ở Mỹ, thực hiện lời hứa của chính Trump. Không khó để tin rằng Trump, người có những ý tưởng theo thời gian luôn dao động khi thuận tiện hoặc hợp thời trang, có thể bị lung lay - nếu chỉ vì lợi ích của việc liên kết bản thân với một người đàn ông gần đây được mệnh danh là CEO công nghệ được ngưỡng mộ nhất ở Mỹ.
Derwin, VC, người đã tạo ra các bảng quảng cáo, chỉ ra với Bloomberg rằng Trump vẫn chưa ban hành bất kỳ chính sách nào do kết quả của các cuộc trò chuyện với Musk. Nhưng nếu Trump tiếp tục thấy số phiếu thăm dò của mình giảm mạnh - cũng như những thách thức mạnh mẽ đối với các ghế quốc hội do đảng Cộng hòa nắm giữ, như đang xảy ra ở Quận 6 của Georgia - thì ngày đó có thể đến.
Tuy nhiên, điều mà Musk phải cẩn thận là cách anh ấy thảo luận về mối quan hệ một cách công khai. Anh ta có thể xem Travis Kalanick như một nghiên cứu điển hình. Giám đốc điều hành Uber tuyên bố ngày Trump ban hành lệnh cấm nhập cư phần lớn được coi là không đủ mạnh và thông báo của công ty rằng họ sẽ không tính phí tăng đột biến trong cuộc đình công của Liên minh Công nhân Taxi ở New York tại Sân bay JFK được hiểu là sự vượt qua giới hạn. Kết quả là một cơn ác mộng PR, một hashtag #DeleteUber lan truyền và một cuộc biểu tình dành cho đối thủ lớn nhất của Uber, Lyft. Kalanick cuối cùng đã rời khỏi hội đồng của Trump vài ngày sau khi đưa ra tuyên bố.
Musk chưa từng mắc sai lầm nào tương tự, nhưng anh ấy đã đến gần. Sau khi Trump công bố Tillerson, cựu Giám đốc điều hành ExxonMobil, là lựa chọn của ông cho Ngoại trưởng, Musk đã tweet rằng 'Tillerson có tiềm năng trở thành một Nhà nước tuyệt vời.' Phản ứng dữ dội diễn ra nhanh chóng, với việc người dùng Twitter chống lại quan điểm của Musk và nhắc nhở anh ấy rằng ExxonMobil trong nhiều năm cố tình đánh lừa công chúng về sự tồn tại của biến đổi khí hậu.
Thêm một vài nhận xét như vậy và nhận thức về mối quan hệ của Musk với Trump có thể vượt qua ranh giới đối với cơ sở khách hàng tiến bộ, có ý thức về môi trường của Tesla từ 'điều xấu cần thiết' thành 'quá ấm cúng.'
Chuyên gia xây dựng thương hiệu Bruce Turkel cho biết: 'Kalanick đã nhanh chóng bảo lãnh, nhưng Musk cho rằng thương hiệu của anh ấy đủ mạnh để anh ấy không cần phải làm vậy. 'Vẫn còn phải xem liệu anh ấy có đúng hay không.' Trong khi một số ít khách hàng, bao gồm cả Derwin, đã hủy đơn đặt hàng ô tô của họ, thì chiếc Tesla tương đương với #DeleteUber vẫn chưa xuất hiện. Nhưng không có gì đảm bảo rằng điều đó sẽ không xảy ra, nếu Musk tiếp tục nhấn nhầm các nút.
Turkel nói rằng lời giải thích của Musk về việc muốn tiếp tục tham gia hội đồng - rằng một tổng thống cần phải nghe những ý kiến trái chiều - là có lý, nhưng có một cảnh báo lớn. 'Khi bạn đang giải thích,' anh ấy nói, 'bạn đang thua.' Ông chỉ ra sự cố gần đây của United Airlines, khi hãng hàng không này sau đó làm rõ rằng họ đang cố gắng chuyển chỗ cho 4 hành khách vì lợi ích của 90 tuổi và nhân viên bảo vệ đã đuổi hành khách không phải là nhân viên của công ty. 'Tất cả đều đúng', anh ta nói, 'nhưng điều tôi nhớ với tư cách là một người tiêu dùng là anh chàng tội nghiệp đó bị kéo xuống lối đi với máu mũi, la hét giết người đẫm máu.'
Như việc Bill O'Reilly sa thải gần đây của Fox News đã nhắc nhở chúng ta, các thương hiệu thường không thực hiện chuyển hướng kinh doanh theo nguyên tắc - họ làm như vậy khi có điều gì đó làm ảnh hưởng đến lợi nhuận của họ. Musk có cơ hội nói chuyện với tổng thống với tư cách chính thức. Cho đến khi điều đó gây thiệt hại cho doanh thu của Tesla, đừng mong đợi điều đó sẽ thay đổi. Nhưng nếu bạn ủng hộ tương lai năng lượng sạch mà Tesla đại diện, có lẽ bạn không nên muốn nó.
