Lái xe một cách phi lý nhìn thế giới kinh doanh bằng con mắt hoài nghi và cái miệng lưỡi chắc nịch.
Chúng tôi đã khóc chú một thời gian trước.
Hoặc chúng tôi chỉ đặt JetBlue, Southwest hoặc một số hãng hàng không thân thiện với mọi người hơn một chút.
Bạn thấy đấy, American Airlines đã nhiệt tình chấp nhận vị trí của Hãng hàng không muốn làm cho máy bay của mình khó chịu nhất có thể cho đến khi hành khách không thể đi được nữa .
Nó đảm bảo ít chỗ để chân hơn không chỉ cho hành khách ở Hạng phổ thông mà còn ở Hạng nhất. Phòng tắm được lắp đặt chỉ rộng hơn ghế Hạng Phổ thông.
Nó đã loại bỏ màn hình yên xe, giống như Delta đang đưa nhiều người trong số họ vào .
Tuy nhiên, có vẻ như điều này sẽ chỉ xảy ra trên các máy bay Boeing 737 MAX mới của hãng. Ồ, và trên những chiếc Boeing 737-800 cũ hơn của nó.
Tuy nhiên, gần đây, một mối quan hệ mới đã xuất hiện, một trong đó sẽ có hành khách người Mỹ chuẩn bị tự làm bánh quy.
Bạn thấy đấy, hãng hàng không cũng bay rất nhiều Airbuses. 219 chiếc Airbus A321 chẳng hạn.
Một số trong số này bay từ bờ biển này sang bờ biển khác.
Chắc chắn người Mỹ sẽ không bắt đầu đẩy thêm ghế vào những người đó. Chắc chắn.
Ồ, ngớ ngẩn. Tất nhiên nó sẽ.
Trong một cuộc trò chuyện của nhân viên được chụp bởi View From The Wing's Gary Leff Ông chủ của American thừa nhận rằng vào đầu năm tới, khi họ bắt đầu nhận máy bay A321neo mới, họ cũng sẽ bắt đầu tân trang lại những chiếc A321 hiện có của hãng.
Với mức độ đau giống hệt như của 737.
Vâng, thưa hành khách trung thành với Airbus của American Airlines, hãy chuẩn bị cho chỗ ngồi nhỏ hơn, ghế mỏng hơn, phòng tắm nhỏ và không có màn hình tựa lưng.
Ngày nay, người Mỹ đang tất cả về tiêu chuẩn hóa hạm đội của mình.
Chất ăn da có thể gọi là tiêu chuẩn Khó chịu chung .
Tuy nhiên, đối với các giám đốc điều hành của Mỹ, điều này thể hiện một hiệu quả mới giúp kiếm nhiều tiền hơn dễ dàng hơn.
Tuy nhiên, bạn đang tuyệt vọng tự hỏi liệu sẽ có bất kỳ mặt tích cực nào từ những chiếc máy bay nhồi bông này hay không.
Chà, thùng trên cao sẽ lớn hơn.
Rõ ràng, điều này là để làm hài lòng hành khách. Trên thực tế, ít nhất là tăng tốc quá trình lên máy bay, để nhiều máy bay khởi hành đúng giờ hơn và hãng hàng không có thể có được số liệu thống kê về đúng giờ tốt hơn.
Việc tân trang lại A321 dự kiến sẽ bắt đầu vào đầu năm sau.
Do đó, hành khách có thể trao đổi với huấn luyện viên lái xe của họ để tạo ra các chương trình đào tạo đặc biệt.
Đặc biệt là nếu họ thường xuyên bay trên LAX-Hawaii và LAX đến các địa điểm trên Bờ biển phía Đông.
Phương châm của người Mỹ vẫn Tiến lên .
