Tuần trước, tôi đã viết về việc Porsche Taycan là đối thủ xứng tầm với Model S của Tesla, bất chấp sự chênh lệch đáng kể về giá. Trên thực tế, ở hầu hết các khía cạnh khác, hai chiếc xe đều tương đồng với nhau. Một số thậm chí có thể thích Porsche hơn, bởi vì đó là một chiếc Porsche.
Hóa ra một người phù hợp với danh mục đó là Bill Gates, người trong một cuộc phỏng vấn với YouTuber Marques Brownlee tiết lộ rằng anh ấy đã mua một chiếc Taycan. Tất nhiên, nếu bạn là Bill Gates, chênh lệch giá 90.000 USD giữa các mẫu đầu dòng có lẽ không phải là mối quan tâm thực sự. Tuy nhiên, nó thực sự khiến bạn tự hỏi tại sao.
Gates có một lịch sử lâu đời với những chiếc Porsche, bao gồm cả việc sở hữu một chiếc 959 cực hiếm mà ông đã chiến đấu trong hơn một thập kỷ để nhập khẩu vào Hoa Kỳ (thậm chí còn yêu cầu thông qua luật đặc biệt).
Tuy nhiên, Gates đã đưa ra một số cái nhìn sâu sắc hơn, đầu tiên là ghi công cho Tesla vì công việc mà công ty đã thực hiện để đưa xe điện (EV) trở thành xu hướng phổ biến. Gates nói: “Tesla, nếu bạn phải đặt tên cho một công ty đã giúp thúc đẩy điều đó, thì đó chính là họ. Và đó là một vấn đề lớn đối với Gates, người đã tạo ra biến đổi khí hậu một lĩnh vực tập trung cá nhân và cho nền tảng của anh ấy .
Vì vậy, tại sao phải mua Taycan, đặc biệt là khi bạn có thể nhận được một chiếc Tesla Model 3 với giá thấp hơn một phần tư? Gates nói: “Tôi phải nói rằng đó là một chiếc xe hơi đắt tiền, nhưng nó rất, rất tuyệt. 'Đó là chiếc xe điện đầu tiên của tôi, và tôi rất thích nó.'
Ý tôi là, những gì không được thưởng thức? Mô hình hàng đầu (Turbo S) sản sinh 750 mã lực và có thể đạt 0-60 dặm / giờ trong 2,4 giây. Sure, it's only rated to go 200 or so miles on a full charge, but seriously--it's a Porsche. Có thể bạn sẽ không mua một chiếc để đưa gia đình đi du ngoạn trên đường đến Walley World.
Đây là bài học, và tôi nghĩ đó là bài học mà hầu hết chúng ta nên chú ý.
Thay đổi cách hàng triệu (hoặc hàng tỷ) người tiêu dùng tự đưa đón họ đến nơi làm việc, đi học, hoặc đến nơi tập luyện bóng đá của con họ là nhiều hơn những gì một công ty có thể đạt được. Trong khi các công ty như Tesla đã chứng minh được khái niệm này, nó vẫn cần sự chấp nhận từ các công ty lớn khác.
Cho đến nay, điều đó có nghĩa là gắn một động cơ điện kém hiệu quả vào một chiếc ô tô bình dân vì lợi ích của việc nói rằng bạn có một chiếc EV. Nhưng những chiếc xe điện như Taycan, hoặc thậm chí là mẫu xe ý tưởng Sony Vision S, có nghĩa là người tiêu dùng sẽ có thể lái một thứ gì đó mà họ quen thuộc, điều này rất quan trọng để được áp dụng rộng rãi. Như Gates đã nói, nó 'rất tuyệt', điều này giúp bạn dễ dàng hơn một chút để có cơ hội về một thứ gì đó mới.
Hoặc, có thể chỉ vì anh ấy thích chiếc Porsche.
Bạn có thể xem toàn bộ cuộc phỏng vấn tại đây:
