Vận động viên ném bóng chày đã nghỉ hưu Roy Halladay, người đã thiệt mạng trong một vụ tai nạn máy bay gần bờ biển Florida vào chiều thứ Ba, đang lái một chiếc Biểu tượng A5 --một máy bay thể thao hạng nhẹ được tiếp thị như một loại máy bay dễ bay cho người mới bắt đầu.
A5, do Icon Aircraft sản xuất ở Vacaville, California, là một chiếc máy bay đổ bộ được tung ra thị trường cách đây hai năm. Đây là tai nạn chết người thứ hai liên quan đến A5 trong năm nay, theo Ủy ban An toàn Giao thông Vận tải Quốc gia Hoa Kỳ.
Halladay, một Hall of Famer có thể xảy ra trong tương lai, đã mua A5 vào tháng trước, theo Icon. Anh chỉ là khách hàng thứ 20 nhận được chiếc A5.
NTSB đã mở một cuộc điều tra, mặc dù còn quá sớm để nói nguyên nhân khiến máy bay của Halladay gặp nạn, một phát ngôn viên của cơ quan liên bang cho biết.
Văn phòng cảnh sát trưởng quận Pasco cho biết Halladay, người đang bay một mình, đã đâm xuống Vịnh Mexico, cách New Port Richey, ngoại ô Tampa, một phần tư dặm về phía tây. Máy bay được tìm thấy hầu hết còn nguyên vẹn ở vùng nước nông, mặc dù một số mảnh vỡ trôi nổi trong khu vực. Cơ quan kiểm soát không lưu Tampa cho biết Halladay, người được tìm thấy đã chết khi đội cứu hộ đến, đã không thực hiện cuộc gọi vào ngày mai.
Vào tháng 5, hai nhân viên của Icon đã thiệt mạng khi chiếc A5 của họ bị rơi, trong một vụ tai nạn mà NTSB cho là do lỗi của phi công. Jon Karkow, phi công thử nghiệm chính của Icon, người đã giúp thiết kế chiếc A5, đã đâm vào một bức tường hẻm núi gần Hồ Berryessa của California, giết chết bản thân và hành khách Cagri Sever, một nhân viên mới của Icon. Báo cáo của NTSB cho rằng Karkow có thể nghĩ rằng anh ta đang ở một nơi khác, rộng hơn của hồ.
Icon được thành lập bởi Kirk Hawkins, một cựu phi công F-16 của Lực lượng Không quân và nhà thiết kế ván trượt Steen Strand vào năm 2006. Công ty, Inc . được xếp hạng là 'Công ty đáng kinh ngạc nhất' vào năm 2014, bắt đầu giao chiếc A5 cho khách hàng vào năm 2015 sau gần một thập kỷ nghiên cứu và phát triển, các chuyến bay thử nghiệm nghiêm ngặt và chi phí 100 triệu đô la.
Trong một tuyên bố, Icon cho biết công ty 'bị tàn phá' khi biết về cái chết của Halladay.
Icon nói: “Chúng tôi đã biết Roy và gia đình anh ấy trong những tháng gần đây, và anh ấy là một người ủng hộ tuyệt vời và là người bạn của chúng tôi. 'Icon sẽ làm mọi thứ có thể để hỗ trợ cuộc điều tra vụ tai nạn trong tương lai và chúng tôi sẽ bình luận thêm khi có thêm thông tin.'
Biểu tượng gần đây đã tăng cường sản xuất với nỗ lực lấp đầy 400 triệu đô la trong số 1.500 đơn đặt hàng trước. Công ty cũng có hai trường bay ở Tampa và Vacaville, Florida.
A5 nặng 1.000 pound và có sải cánh dài 34 foot, một động cơ duy nhất và một chiếc dù khẩn cấp. Máy bay cũng có thể vừa với một rơ-moóc và được kéo bởi một chiếc xe tải. A5 được bán trên thị trường là sự kết hợp giữa xe thể thao, tàu cao tốc và máy bay.
Bảng điều khiển rút gọn của nó gần giống với một chiếc ô tô hơn là một chiếc máy bay thông thường và được thiết kế với tâm trí khách hàng Icon - 40% khách hàng của Icon không phải là phi công trước khi mua hàng. Để lái máy bay, người ta cần có bằng phi công thể thao, tức là thời gian bay 20 giờ so với 40 giờ đối với bằng phi công truyền thống. (Bạn cũng cần ít nhất $ 269,000 để mua máy bay).
A5 cũng là chiếc máy bay đầu tiên và duy nhất được Cục Hàng không Liên bang chứng nhận về khả năng chịu xoáy. Công nghệ này đã được NASA phê duyệt vào những năm 1980, nhưng không có công ty nào đáp ứng các tiêu chuẩn của FAA trước A5.
Một phần công nghệ quan trọng khác mà Icon cho biết giúp máy bay an toàn hơn và dễ bay hơn so với các máy bay cá nhân nhỏ khác là thước đo 'góc tấn công', sẽ cho bạn biết liệu bạn có nguy cơ bị chết máy hay không. Công cụ này là thiết bị đầu tiên của loại hình này dành cho ngành hàng không.
Halladay bắt đầu bay như một sở thích sau khi nghỉ thi đấu bóng chày vào năm 2013. Vào ngày 31 tháng 10, Halladay đã tweet: 'Tôi tiếp tục nói với cha tôi bay Icon A5 thấp trên mặt nước giống như lái máy bay chiến đấu!'
Halladay bắt đầu sự nghiệp của mình với Toronto Blue Jays vào năm 1995 với tư cách là một tuyển thủ dự thảo vòng đầu tiên. Sau khi chơi 12 mùa cho Blue Jays, anh đã chơi bốn mùa với Philadelphia Phillies. Halladay, người từng hai lần đoạt giải CY Young, là một trong hai cầu thủ duy nhất trong lịch sử MLB ném trúng đích trong một trận playoff.
