Chủ YếU Chì Kỷ niệm 10 năm 'Điều kỳ diệu trên tàu Hudson': Cách một phi công và phi hành đoàn của anh ta đã sử dụng 208 giây để cứu hơn 100 mạng người

Kỷ niệm 10 năm 'Điều kỳ diệu trên tàu Hudson': Cách một phi công và phi hành đoàn của anh ta đã sử dụng 208 giây để cứu hơn 100 mạng người

Tử Vi CủA BạN Cho Ngày Mai

Đúng 10 năm trước vào ngày hôm nay, Cơ trưởng Chesley Sully Sullenberger và Sĩ quan thứ nhất Jeffrey Skiles đã hướng dẫn thành công một chiếc máy bay phản lực của US Airways hạ cánh khẩn cấp xuống sông Hudson băng giá sau khi một cú va chạm làm tê liệt cả hai động cơ ngay sau khi cất cánh.

Những gì sau đây là một đoạn trích từ cuốn sách của tôi , EQ được áp dụng: Hướng dẫn trong thế giới thực về trí thông minh cảm xúc , kể chi tiết câu chuyện đáng kinh ngạc về những gì đã xảy ra trong 208 giây đau đớn sau tác động và vai trò trí tuệ cảm xúc chơi trong những thời điểm quan trọng.

Vào ngày 15 tháng 1 năm 2009, Chuyến bay 1549 của US Airways bắt đầu lộ trình từ Thành phố New York đến Charlotte, Bắc Carolina.

Đối với Cơ trưởng Chesley B. Sully Sullenberger III, đó chỉ là một chuyến bay thường lệ khác, một trong số hàng nghìn chuyến bay mà ông đã bay trong sự nghiệp kéo dài hàng thập kỷ.

Nhưng ngay trước khi máy bay bay lên độ cao ba nghìn feet, Sullenberger và sĩ quan đầu tiên của anh ta là Jeff Skiles đã nhận thấy một đàn ngỗng bay thẳng vào họ. Trong vòng chưa đầy một giây, những con chim đã va chạm với máy bay, làm hỏng cả hai động cơ.

Sullenberger nói: Khi những con chim va vào máy bay, có cảm giác như chúng ta đang bị mưa lớn hoặc mưa đá. Nó giống như một cơn giông bão tồi tệ nhất mà tôi từng nghe. . . Nhận ra rằng chúng tôi không có động cơ, tôi biết rằng đây là thách thức hàng không tồi tệ nhất mà tôi từng phải đối mặt. Đó là cảm giác đau đớn, đau đớn và đau đớn nhất mà tôi từng trải qua.

Sullenberger đã trải qua một loạt suy nghĩ, bắt đầu với hai suy nghĩ bắt nguồn từ sự hoài nghi:

Điều này không thể xảy ra . Điều này không xảy ra với tôi .

Những suy nghĩ đó đi kèm với những gì phi công mô tả là adrenaline tăng vọt và huyết áp tăng vọt. Trong những phút tiếp theo, anh ta và Skiles sẽ cần phải đưa ra một loạt quyết định nhanh chóng. Có vô số yếu tố cần được cân nhắc, không có thời gian để giao tiếp rộng rãi hoặc tính toán chi tiết. Các thủ tục khẩn cấp được thiết kế chỉ mất vài phút để thực hiện chỉ trong vài giây.

Rút ra nhiều năm kinh nghiệm, Sullenberger quyết định rằng cơ hội tốt nhất để cứu 155 mạng người trên tàu là cố gắng làm điều gì đó mà anh ta chưa từng làm trước đây; trên thực tế, hiếm có phi công nào được đào tạo để thực hiện một kỳ tích như vậy.

Sullenberger sẽ cố gắng hạ cánh xuống sông Hudson.

Chống lại tất cả những điều bất lợi, chỉ 208 giây sau khi động cơ bị nổ, Sullenberger đã dẫn đường cho máy bay xuống sông, gần khu trung tâm Manhattan một cách dũng cảm và an toàn. Và nhờ những nỗ lực tập thể của cơ trưởng, sĩ quan thứ nhất, kiểm soát giao thông, tiếp viên và hàng chục người phản ứng đầu tiên, tất cả 155 hành khách và phi hành đoàn đều sống sót.

Sự kiện này được gọi là 'Phép màu trên tàu Hudson.'

Nhìn lại, người phi công nổi tiếng bây giờ nhớ lại những gì anh cảm thấy như thể nó vừa xảy ra.

Sullenberger giải thích trong hồi ký của mình rằng tôi nhận thức được cơ thể của mình. Tôi có thể cảm thấy adrenaline dâng trào. Tôi chắc chắn rằng huyết áp và mạch của tôi đã tăng vọt. Nhưng tôi cũng biết mình phải tập trung vào những công việc đang làm và không để những cảm giác trong người làm tôi phân tâm.

Đối với hàng triệu người trên khắp thế giới, những gì Sullenberger đã làm được vào ngày mùa đông đó là một hành động siêu phàm, một hành động anh hùng đáng kinh ngạc. Thuyền trưởng (cùng với sĩ quan đầu tiên và sĩ quan điều khiển giao thông) đã làm thế nào để kiềm chế cảm xúc và làm nên điều kỳ diệu này?

Câu trả lời không được tìm thấy trong những khoảnh khắc tuyệt vời đó, mà là trong những năm đào tạo, thực hành và kinh nghiệm đi trước họ.

Thực hành sẵn sàng

Thành công của Sullenberger trong những khoảnh khắc đáng kinh ngạc đó không phải ngẫu nhiên. Nhìn sơ qua lý lịch của anh ấy cho thấy những kỹ năng mà anh ấy đã thu thập được trong nhiều năm: lái máy bay chiến đấu với tư cách là một cựu phi công Không quân, sau đó là gần 30 năm lái máy bay thương mại. Nhiều năm đã dành để điều tra chặt chẽ các vụ tai nạn trong ngành hàng không và hướng dẫn các tổ bay cách ứng phó với các cuộc khủng hoảng trên không.

Tôi nghĩ theo nhiều cách, hóa ra, toàn bộ cuộc đời tôi cho đến thời điểm đó là sự chuẩn bị để xử lý khoảnh khắc cụ thể đó, Sullenberger nói với nhà báo Katie Couric trong một cuộc phỏng vấn.

Phép màu trên tàu Hudson minh họa rõ ràng sức mạnh của trí tuệ cảm xúc, khả năng xác định, hiểu và quản lý cảm xúc - khả năng làm cho cảm xúc có lợi cho bạn, thay vì chống lại bạn.

Trong những giây phút sinh tử thót tim đó, Sullenberger đã chứng tỏ được khả năng tự nhận thức đáng kể: khả năng thừa nhận và hiểu được phản ứng cảm xúc và thể chất mà cơ thể anh ta đang trải qua. Sau đó, anh ấy thực hiện khả năng tự kiểm soát đáng kinh ngạc khi anh ấy áp đặt ý chí của mình vào tình huống.

Couric hỏi Sullenberger rằng đây có phải là một điều khó thực hiện - cụ thể là, vượt qua phản ứng sinh lý mạnh mẽ như vậy và thực hiện bình tĩnh trước tình hình. Câu trả lời của Sullenberger hơi ngạc nhiên:

Không. Nó chỉ cần một chút tập trung.

Trí tuệ cảm xúc tiết kiệm trong ngày

Cho đến ngày nay, Cơ trưởng Sully Sullenberger khẳng định rằng anh ta không phải là một anh hùng.

Như [vợ tôi] muốn nói, anh hùng là người liều mạng lao vào một tòa nhà đang cháy, Sullenberger viết. Chuyến bay 1549 thì khác, vì nó đã đâm vào tôi và phi hành đoàn của tôi. Chúng tôi đã làm hết sức mình, chúng tôi chuyển sang đào tạo của mình, chúng tôi đưa ra những quyết định đúng đắn, chúng tôi không bỏ cuộc. . . và chúng tôi đã có một kết quả tốt. Tôi không biết rằng 'anh hùng' mô tả điều đó. Hơn thế nữa, chúng tôi đã có một triết lý sống và chúng tôi áp dụng nó vào những việc chúng tôi đã làm ngày hôm đó và những việc chúng tôi đã làm trong rất nhiều ngày dẫn đến nó.

Mặc dù bạn có thể không bao giờ gặp phải những trường hợp tương tự như thế này, nhưng bạn sẽ phải đối mặt với những tình huống thay đổi cuộc sống. Khả năng thể hiện trí thông minh cảm xúc của bạn sẽ ảnh hưởng đến quyết định bạn đưa ra trong những thời điểm này. Nhưng bạn có thể làm gì để phát triển những khả năng đó?

Tất cả bắt đầu với sự chuẩn bị.

Bạn phải rèn luyện khả năng cảm xúc của mình - bằng cách nhận ra sức mạnh của cảm xúc và học cách hướng chúng theo cách có lợi. Cảm xúc là bản năng, vì vậy bạn sẽ không thể kiểm soát chính xác cảm giác của mình.

Nhưng bạn có thể kiểm soát cách bạn phản ứng đối với những cảm giác đó - bằng cách kiểm soát suy nghĩ của bạn.

Đó là những gì Cơ trưởng Sullenberger đã làm cách đây 10 năm, vào một ngày sẽ thay đổi vĩnh viễn cuộc đời ông - cũng như tính mạng của phi hành đoàn và hành khách của ông.

'Phép màu trên tàu Hudson' không phải ngẫu nhiên xảy ra. Đó là đỉnh cao của nhiều năm luyện tập, một bức ảnh chụp nhanh một mốc thời gian bao gồm hàng thập kỷ chuẩn bị. Trong ngần ấy năm, Sullenberger đã hình thành vô số thói quen hữu ích, cho đến khi chúng trở thành bản chất thứ hai.

Bạn cũng có thể làm như vậy. Với nỗ lực và luyện tập tập trung, bạn sẽ có thể đạt được những thành tích phi thường về cảm xúc, biến những cảm xúc mạnh mẽ nhất của bạn từ một sức mạnh hủy diệt thành một sức mạnh tốt đẹp - giống như một phi công lịch sự, khiêm tốn nhất định đã làm 10 năm trước.

Cơ trưởng Sully có thể không gọi mình là anh hùng, nhưng anh ấy chắc chắn đã cứu được ngày đó.

Và điều đó giống như một anh hùng đối với tôi.