Lái xe một cách phi lý nhìn thế giới kinh doanh bằng con mắt hoài nghi và cái miệng lưỡi chắc nịch.
Du lịch đường dài thường không thoải mái.
Ở hạng Phổ thông, bạn không thể vươn vai, bạn quá gần người bên cạnh và ghế ngày càng nhỏ lại, vì bạn cứ hy sinh cơ thể của mình cho bia và rượu.
Ngay cả khi ở Hạng Nhất, như tôi vừa khám phá ra rằng bay trên American Airlines, nó không phải lúc nào cũng là một chuyến dã ngoại.
Tiếp viên hàng không căng thẳng hơn là sự kiên nhẫn của người dùng Twitter. Không có lời chào và không có chỗ để chân, tốt, Hạng nhất.
Thực sự, có rất ít điều để giới thiệu nó, ngoài việc nó không phải là Hạng phổ thông của American Airlines.
Tôi thực sự cũng nghe thấy những lời du dương này từ Tiếp viên Hàng không: 'Gà hay mì ống?'
Để tiếp tục so sánh của tôi - Lớp JetBlue Mint đã mang đến cho tôi một trải nghiệm văn minh vô tận - tôi quyết định thử nghiệm Virgin America.
Hãng hàng không đang bị Alaska nuốt chửng, một điều không mang lại cho các nhân viên Virgin niềm vui.
Thật vậy, bản thân Alaska cũng đang trải qua một số thời kỳ khó khăn với nhân viên của mình trở nên lo lắng như những con mèo ở giữa xa lộ .
Vì vậy, tôi nghĩ rằng tôi sẽ bay trong Hạng Phổ thông Plus của Virgin, nó gọi là Lựa chọn cabin chính , từ San Francisco đến Fort Lauderdale, Florida.
Trên đường trở về - vào Chủ nhật Super Bowl, không kém - tôi đã bay Hạng nhất của Virgin America. Chỉ để xem điều đó có thể khác nhau như thế nào, cả từ Lựa chọn cabin chính và từ dịch vụ Hạng nhất của Mỹ.
Đây là cùng tuyến đường tôi đã bay ở JetBlue và rất giống với tuyến đường tôi đã bay trên American, đó là Miami-San Francisco.
Lần này, bạn gái tôi bay với tôi để tiêm một số khách quan. (Cô ấy là một nhà khoa học, bạn thấy đấy.)
VIRGIN AMERICA MAIN CABIN CHỌN .
Có một điều khó chịu với thủ tục đăng ký của Virgin. Tôi không bao giờ có thể quẹt thẻ American Express của mình. Máy xử lý nó như thể nó không tồn tại hoặc trong quá khứ đã có một mối quan hệ khó khăn với thẻ Amex, từ đó nó vẫn chưa thể phục hồi.
Có vẻ như chỉ có thể hạnh phúc với Visa.
Nếu không, toàn bộ quá trình diễn ra suôn sẻ.
Virgin thích ánh sáng tâm trạng màu tím của nó, nhưng may mắn là không có dấu vết của Justin Timberlake.
Tuy nhiên, có một điều khiến chúng tôi có tâm trạng rất tốt: chỗ để chân.
Chiều cao của ghế là 38 inch.
Đây là một chuyến bay xuyên quốc gia hạng Phổ thông Plus, có giá 250 đô la, dường như có ít chỗ để chân hơn khoang hạng nhất của người Mỹ mà tôi đã bay. (Bởi vì nó thực sự có.)
Chúng tôi đã được ưu tiên thông qua an ninh và lên máy bay, nhưng đây là một điều khá khó khăn. Chân tôi duỗi thẳng thoải mái và tôi là 5'11. ' Chính thức, bạn hiểu.
Các ghế, mặc dù giống như Hạng Phổ thông, nhưng được thiết kế cho một con người.
Tuy nhiên, điều đó chủ yếu là do nếu bạn đang bay với người bạn thích, không gian mà cả hai chiếm giữ sẽ trở thành không gian chung.
Bạn có thể nghiêng người về phía nhau mà không bị thúc hoặc tát.
Nhưng những gì về dịch vụ? Chắc chắn, đặc biệt là vì đây không phải là Hạng Nhất, nó có thể đập vào một nhà hàng đang đóng cửa.
Nó không phải.
Nó nhanh chóng và dễ chịu một cách đặc biệt. Đặt đồ ăn và thức uống từ màn hình của bạn không chỉ đơn giản là dễ dàng mà còn phải rất lành mạnh.
Bạn có thể đặt những gì bạn muốn, bất cứ khi nào bạn muốn và nó đến rất nhanh chóng.
Ít nhất, đó là kinh nghiệm của chúng tôi.
Đồ ăn chỉ thuộc loại lạnh, nhưng đĩa pho mát mà tôi có thì ngon một cách đáng ngạc nhiên. Ồ, và miễn phí.
Bạn muốn biết về rượu? Đó cũng là phần lớn miễn phí.
Ngay cả các bàn khay trượt ra từ bên dưới màn hình TV và cảm thấy cực kỳ chắc chắn.
Tôi muốn có thể nói điều gì đó tiêu cực về toàn bộ sự việc, nhưng thậm chí không có một đứa trẻ đang khóc hoặc tệ hơn, một nhân viên bán hàng say xỉn từ một công ty vũ khí để lấy đi trải nghiệm này.
Chuyến bay thậm chí còn đúng giờ.
Ồ, được rồi, tôi đã tìm thấy điều gì đó tiêu cực. Live TV không cung cấp kênh thể thao địa phương của tôi.
Nếu đó là vấn đề lớn nhất của bạn trên chuyến bay trị giá 250 đô la, thì chắc chắn bạn đang có một khoảng thời gian có thể chấp nhận được.
Và khi bạn đấu tranh để quyết định xem bạn thích Lựa chọn cabin chính của Virgin hay Hạng nhất của Mỹ, thì Hạng nhất của Virgin sẽ như thế nào?
AN NINH. VIRGIN MỸ LỚP ĐẦU TIÊN.
Chỗ để chân kéo dài từ đầu gối của tôi đến New Orleans. Chà, ít nhiều.
Chiều cao của ghế là 55 inch.
Nếu bạn ngồi cạnh cửa sổ, bạn không cần phải làm phiền người bên cạnh khi vào phòng vệ sinh.
Đối với dịch vụ, có một Tiếp viên Hàng không cho tám ghế ở Hạng Nhất. (Ở American, một Tiếp viên Hàng không phải chăm sóc 16 hành khách.)
Anh ấy sáng sủa, chu đáo và chỉ quá vui khi giúp đỡ mọi yêu cầu, nhưng không hề viển vông.
Anh ấy thậm chí còn cố gắng di chuyển theo cách của mình xung quanh màn hình TV của tôi - phát ra từ bên dưới tay vịn - và chiếc máy tính xách tay, chỉ một lần này, đã đậu trên bàn khay của tôi, để đặt thức ăn cẩn thận ở nơi không bị xô ngã.
(Này, đó là Chủ nhật Super Bowl. Tôi phải viết.)
Thức ăn đã vượt qua bài kiểm tra khả năng chịu đựng của hãng hàng không. Thịt thăn của tôi thực sự không hoàn toàn khô và dai. Các loại rau thậm chí còn bị giòn. Chiếc bánh sô cô la rất đậm và ẩm.
Tôi đã có những bữa ăn tồi tệ hơn trong những nhà hàng được cho là sang trọng.
Hãy để tôi tiếp cận với những âm bản.
Có một danh sách toàn bộ các loại rượu trong danh sách rượu. Mỗi chuyến bay chỉ có một chiếc. Đó là một liên lạc nhạy cảm.
Và, đó là nó.
Tuy nhiên, có lẽ bạn vẫn mong đợi một cái gì đó kỹ thuật xảy ra sai sót. Thật vậy, Live TV có thể rất nổi bật khi bay qua Vịnh Mexico.
Thay vào đó, Super Bowl không bao giờ biến mất khỏi màn hình của tôi. Đáng chú ý hơn nữa, Gogo Wi-Fi, hiếm khi là điều chắc chắn, phản hồi đáng kinh ngạc, cũng như đắt tiền.
Một lần nữa, chuyến bay này có giá nhiều hơn hoặc ít hơn chuyến bay tôi đã đi trên khoang hạng Nhất với người Mỹ.
LỜI PHÁN QUYẾT.
Đây là một so sánh gần nhất mà tôi có thể nhận được giữa hai sản phẩm của Virgin và sản phẩm tốt nhất của Mỹ trên cùng một lộ trình.
Sự khác biệt giữa Virgin's First Class và American's giống như sự khác biệt giữa Toyota Prius và một chiếc xe mà tôi thực sự thích.
Điều làm tôi sửng sốt một chút là Lựa chọn Cabin Chính của Virgin được so sánh rất thuận lợi với Hạng Nhất của Người Mỹ.
Sự khác biệt duy nhất quan trọng đối với tôi là ghế Hạng nhất của Mỹ lớn hơn và tốt hơn.
Mặt khác, Lựa chọn Cabin Chính của Virgin là một dịch vụ nâng cao hơn và có giá thấp hơn một nửa vé Hạng nhất của Mỹ.
Nhưng, tất nhiên, có một chút thay đổi khi nói đến sự so sánh này.
American Airlines giải thích với tôi rằng nó thực sự có hai hạng Nhất và chiếc tôi đã bay, tốt, ít hơn. Đó là phiên bản của Stephen Baldwin, chứ không phải của Tom Hanks.
'Sản phẩm Hạng Nhất mà bạn đã trải nghiệm từ Miami đến San Francisco là Hạng Nhất nội địa tiêu chuẩn, rộng hơn của chúng tôi mà bạn có thể tìm thấy trên hầu hết các tuyến đường nội địa của chúng tôi. Ngoài trải nghiệm Hạng Nhất trong nước, chúng tôi còn có trải nghiệm Hạng Nhất và Hạng Thương gia nâng cao trên các chuyến bay xuyên lục địa của chúng tôi. Điều này chúng tôi gọi là Flagship First và Flagship Business, 'một phát ngôn viên nói với tôi.
Và từ Florida đến California không được coi là xuyên lục địa. Hoặc xuyên lục địa đủ cả.
Về cơ bản, sau đó, khi người Mỹ cảm thấy họ có sự cạnh tranh nghiêm trọng - ví dụ, JFK đến San Francisco - họ trình bày hạng Nhất 'nâng cao' của mình.
Những gì tôi đã trải qua là của nó, người ta nên gọi nó là gì, đã bị hủy hoại Hạng Nhất.
Mà, trên một chuyến bay sáu giờ, thực sự không nên được gọi là Hạng Nhất.
