Lái xe một cách phi lý nhìn thế giới kinh doanh bằng con mắt hoài nghi và cái miệng lưỡi chắc nịch.
Không có gì tồi tệ hơn sự thất vọng
Khi hy vọng và niềm tin của bạn ở một mức độ và thực tế là một vài tầng bên dưới, nó để lại một chút cay đắng.
Khi đó, Delta đôi khi để ngỏ cho mình những cáo buộc về việc thỏa thuận quá mức.
Ví dụ mới nhất, được trình bày bởi René's Points , là những chiếc ghế trên chiếc máy bay mới - và thực sự hơi rung động - của Delta, chiếc Airbus A220.
Delta gần đây đã mở đặt chỗ cho chiếc máy bay mới, nhỏ hơn nhưng dễ thương hơn này, ban đầu được sản xuất bởi Bombardier của Canada.
Và bây giờ nó đã được công bố ghế Hạng Nhất mới.
Một hoặc hai người - đã bao gồm Điểm của René - tin rằng ghế hạng Phổ thông Đặc biệt bị kéo căng bởi một lượng nhỏ.
Đương nhiên, tôi ngay lập tức hỏi Delta rằng liệu họ có cung cấp mức chiết khấu cao cấp ở đây hay không. Một nữ phát ngôn viên của hãng hàng không nói với tôi:
Mặc dù ghế Hạng Nhất trên Delta’s A220 giống với ghế Delta Premium Select trên đội xe thân rộng của chúng tôi, nhưng nó có chiều rộng 20,5 inch, rộng hơn 1,5 inch so với ghế Delta Premium Select.
1,5 inch.
Điều đó thực sự không giống như sự khác biệt giữa Hạng Phổ thông Đặc biệt và Hạng Nhất, phải không?
Có lẽ, tự nó, đây có thể không phải là một điều khủng khiếp như vậy.
Xét cho cùng, A220 có khả năng bay nhiều chặng đường ngắn hơn, hiện được phục vụ bởi những chiếc máy bay cũ kỹ, ọp ẹp thực sự.
Hơn nữa, tôi luôn ngạc nhiên về việc Hạng Nhất nội địa của các hãng hàng không Hoa Kỳ thực sự ít (hoặc thậm chí không hơn gì) so với Hạng Phổ thông Đặc biệt trên một chuyến bay xuyên Đại Tây Dương.
Tôi đã rất ngạc nhiên về việc chỗ để chân quá nhỏ ở đó, chẳng hạn như Hạng nhất của Hãng hàng không Continental khi tôi lần đầu tiên đến sống ở Hoa Kỳ.
Phải mất Virgin America và JetBlue để cho thấy một chiếc Hạng Nhất nội địa xuyên quốc gia thực sự sẽ trông như thế nào.
Sau đó, một lần nữa, Delta có xu hướng thổi phồng điều mà có lẽ không nên thổi phồng.
Cách đây không lâu, tôi viết về hãng hàng không dường như đã biến các ghế Hạng Phổ thông cũ thông thường trở thành ghế Phổ thông Đặc biệt một cách kỳ diệu khi bạn đặt vé trên Google Chuyến bay.
Delta đổ lỗi cho Google.
Tuy nhiên, tại sao tôi lại muốn hãng hàng không của mình có nguy cơ khiến khách hàng thất vọng, đặc biệt là khi hãng hàng không của tôi đã tạo dựng được danh tiếng về dịch vụ khách hàng cao cấp?
Tại sao không đảm bảo rằng khách hàng nhận được những gì họ nghĩ rằng họ đang trả tiền?
Không, không phải lúc nào các hãng hàng không cũng giỏi việc đó.
Nhưng Delta thực sự, thực sự muốn bạn tin rằng chiếc Airbus A220 First Class này là một thứ gì đó thực sự vượt trội.
Sau cùng, người phát ngôn của hãng hàng không cũng nói với tôi:
Ghế Hạng nhất A220 cũng có màn hình Giải trí Inflight 13,3 inch - màn hình Giải trí trên xe lớn nhất so với bất kỳ ghế Hạng nhất nội địa nào của Delta.
Aha. Vì vậy, có điều đó.
